Vurgunun babası bu

Antkart olayına biz hep vatandaş yönünden baktık. Antalyalıların cebinden haksız yere tek kuruşun bile çıkmaması için çaba harcadık. Sistemin daha iyi işlemesi, daha az tartışılması için yapılması gerekenleri savunduk... Bunları yaparken de, mevcut uygulamalardan ve matematikten yola çıktık… Ancak son dönemde ortalık karıştı ve doğru ile yanlış birbirinin içine girdi. Böyle olunca da, tartışılması gerekenler bir köşeye bırakıldı, doğrular üzerinden eleştiriler başladı.

Tıpkı son dönemde olduğu gibi…

Yapılan son değişiklikle, toplu taşıma araçlarına paralı binişe yasak getirilme fikrinden vazgeçildi. Zaten saçma bir düşünceydi, sırf işletmeci firmanın daha fazla kazanması için uygulanmasını istediği bir sistemdi. Bunun yerine, sistemin özendirilmesi için kartlı binişler, paralı binişlerden daha ucuz tutuldu. Başlangıçta yapılması gereken, geçte olsa yaşama geçirildi.

Ancak, gerek sivil toplum örgütleri, gerekse muhalefet partileri, doğru olanın peşine düşüp, asıl tartışılması gerekeni unuttu. Antkart uygulamasında tek tartışılması gereken konu, kart fiyatlarıdır. Çünkü, bu konuda ciddi bir vurgun yapılmıştır, bundan sonra da yapılmaya devam edilecektir…

Biraz önce de söyledim, bizim eleştirilerimizin dayanağı matematiktir. Gelin bir matematik hesabı yapalım…

Antkart firması, anonim kartı 5 YTL’den, indirimli kartları da 10 YTL’den satıyor. İndirimli kartların her yıl değiştirilmesi zorunluluğu var. Uygulama başladığı günden şimdiye kadar 520 bin civarında kart satıldı. Bunların yaklaşık 150 bini indirimli kart. Kabaca hesap yaparsak, Antkart firması 1 milyon 500 bin YTL indirimli kart satışlarından, 1 milyon 850 bin YTL anonim kart satışından olmak üzere, piyasadan toplam 3 milyon 350 bin YTL para topladı. Diyelim ki, anonim kart satışlarında piyasa doydu, bunlarda fazla sirkülasyon olmayacak. Ancak, şimdiki rakamlarda kalsa bile her yıl indirimli kart satışlarından 1.5 milyon YTL para kazanılmaya devam edilecek.

İşte vurgunun babası budur…

Antkart A.Ş.’nin hiç bir hizmet vermeden, sadece kart satarak kazandığı para 3.5 milyon YTL’ye yaklaşmıştır. Eğer sistemde değişiklik olmazsa, birileri buna dur demezse, mevcut durum firmanın kasasına para akışını hızlı bir şekilde sürdürecektir…

Bu arada şunu da belirtmek istiyorum; Türkiye’de kullanılan çipli kartların (kredi kartları da dahil) en donanımlısının birim fiyatı 0.50 YTL’yi geçmemektedir.

İşte, Antalya’daki sivil toplum örgütlerinin, muhalefet partilerinin bir türlü kavrayamadıkları detay budur…

 

 

--------

 

Yeni ulaşım tarifesi

 

Son değişiklikler insanların kafasını karıştırdı. Ulaşım ücretleri bir tarifeye bindirildi. Bunları anlaşılır bir şekilde aktarıyorum, vatandaş ne zaman, hangi taşıta, kaç paraya bineceğini daha iyi anlasın. Çünkü, bu işi yapması gereken şirketin, tanıtım ve bilgilendirmek için harcayacak bir para ayırmaya niyeti yok.

ANONİM KART:

Hafta içi: Otobüs 1.30 YTL, Minibüs 1.40 YTL, Tramvay 1.20 YTL

Akşam 20.30-07.30 arası ve haftasonu: Otobüs 1.20 YTL, Minibüs 1.30 YTL, Tramvay 1.10 YTL

ÖĞRENCİ-ÖĞRETMEN: 70 Ykrş

EMEKLİLER: 1 YTL

ÜCRETLİ BİNİŞ: 1.75 YTL

KULLAN AT KART: 2 binişlik 3.25, 5 binişlik 7.50

Yayın Tarihi
17.09.2008
Bu makale 8800 kişi tarafından okunmuştur.
Bu Haber İçin Yorum Yapın
NOT: E-Mail adresiniz web sitemiz üzerinde yayınlanmayacaktır.
CAPTCHA Image
Bu makaleye ilk yorumu yazan siz olun.

Yazara Ait Diğer Makaleler

Çerez Kullanımı

Kullandığımız çerezler hakkında bilgi almak ve haklarınızı öğrenmek için Çerez Politikamıza bakabilirsiniz.

Daha Fazla

Arama Yap!