Müneccim değilim öngörülüyüm!

Geçen Cuma günkü yazımda, “Korkarım ki, Gazipaşa’dan İstanbul ve Ankara’ya uçan Borajet de pes etti edecek” demiş ve ilave etmiştim:
“Bize müstahak ayrıca…”
Yazımın mürekkebi kurumadan Borajet’ten ilk hamle geldi.
Ankara uçuşları tamamen kaldırıldı.
İstanbul uçuşları haftada dört güne düştü.
19 Eylül’den sonra İstanbul da olmayacak…
Ve dün basına yansıyan Borajet açıklamasını dikkatle okuyanlar, bir kere daha hak vermişlerdir bana…
Neden, “Bize müstahak” dediğimi daha iyi kavramışlardır.
Ve tabi, bugüne kadar, bu havaalanını açtık, yaptık, uçtuk diye ötünen politikacılara da dersler var açıklamanın içinde…
Bakın ne diyor Borajet Ticaret Direktörü Recep Küçük:
“44 gün süren yaz uçuşlarında Gazipaşa Havaalanı'ndan beklediğimiz randımanı alamadık. Belediyeler ile bazı sivil toplum örgütlerinin önemli desteğine rağmen, zararı engelleyemedik. Ne yazık ki Gazipaşa - Ankara arasında yüzde 30 doluluk oranını bile yakalayamadık. Çoğu kez 3 veya 5 yolcu ile uçtuk. Alanya'da önemli bir yolcu potansiyeli olmasına rağmen, çeşitli nedenlerle bu potansiyel Gazipaşa Havaalanı'na yansıtılamadı. Bunun birkaç nedeni var. Birincisi, uçuş iznini Mayıs ayında aldık. Yani bu, uçuş planlaması için geç bir zaman. Bu nedenle hazırlanma ve tanıtımda sıkıntı yaşadık.”
Borajet tanıtım ve reklam adına hiçbir şey yapmadı, o ayrı mesele…
Bizzat ben Alanya Medyası adına, açık çek verdim kendilerine…
Her türlü fedakarlığa hazır olduğumuzu söylememe rağmen, hiçbir adım atmadılar ne yazık ki…
Devam edelim açıklamanın detaylarına ve asıl püf noktasına gelelim:
“En önemli unsurlardan biri de Gazipaşa Havaalanı'na aletsiz, yani sadece görerek iniş yapılabiliyor olması. Bu, zaman zaman sıkıntı veriyor. En az 5 kilometre görüş mesafesi olması gerekiyor ki hava şartları her zaman buna izin vermez. Aletli iniş mutlaka sağlanmalı ve sisli veya rüzgarlı havada da uçaklar kule yardımıyla daha kolay iniş yapabilsin. Aletli iniş imkanı sağlanmadığı sürece rantabl olsa bile kış mevsiminde iniş çok sıkıntılı olur ve bu nedenle kimse buraya sefer düzenlemez. Ayrıca havaalanının gece uçuş imkanı yok. Gazipaşa'dan sabah Ankara'ya giden yolcu akşam geri dönmek istiyor ama gece uçuşu, yani pist ışıklandırması ve aletler olmadığı için bu imkan yok. Yani bugün giden yolcu ancak yarın Ankara'dan dönebiliyor ki bu, seferin cazibesini azaltıyor. Bunlar neden yapılmadı, ne zaman yapılır ben bilemem tabi.”
Ve zurnanın zırt dediği yer:
“Buraya sağlıklı sefer yapılabilmesi için eksiklerin mutlaka giderilmesi, pistin uzatılması, aletli iniş ve gece inişi imkanlarının sağlanması gerekir.”

Şimdi bazı okurlarım bana diyorlar ki:
“Tekne batacak diyorsun üç gün sonra batıyor.
Salkım saçak turist dolu safari cipinin fotoğrafını çekiyorsun, 15 dakika sonra kaza yapıyor.
Sahilde olay çıkacak, kan akacak diyorsun, olay oluyor, insanlar ölüyor.
Havaalanı konusunda yıllar yılı, yaptırmazlar, açtırmazlar, engellerler diyorsun, aynen çıkıyor.
Borajet pes edecek diyorsun, pes ediyor.
Sen müneccim gibi adamsın…”
Bunları bilmek için müneccim olmaya ne hacet, sevgili dostlar!
İçinde bulunduğumuz şartları yani adına konjonktür de denilen “havayı koklamak” ve biraz da içgüdüsel öngörüleri harekete geçirmek yeterli değil mi?
Peki, bu aşamadan sonra ne yapmalıyız?
Tekrar tekrar söylüyorum; bıkmadan usanmadan söylemeye de devam edeceğim:
GÜÇLERİMİZİ BİRLEŞTİRMELİYİZ!
Tek tek yani bireysel olarak yapabileceklerimizle buraya kadar geldik.
Artık bir araya gelip, bir orkestra ahengiyle bu işin üstüne gitmeliyiz.
Orkestranın şefinin kim olduğu ya da kim olacağı o kadar önemli değil…
Esas olan orkestranın akordu ve sesinin gür çıkması…
Herkes bir enstrümanı çok güzel çaldığı halde, bir araya gelip kalabalık bir orkestra olamadığımız için sesimizi duyuramıyoruz.
İşte asıl sorunumuz bu…

Yayın Tarihi
27.08.2010
Bu makale 11557 kişi tarafından okunmuştur.
Bu Haber İçin Yorum Yapın
NOT: E-Mail adresiniz web sitemiz üzerinde yayınlanmayacaktır.
CAPTCHA Image
Bu makaleye ilk yorumu yazan siz olun.

Yazara Ait Diğer Makaleler

Çerez Kullanımı

Kullandığımız çerezler hakkında bilgi almak ve haklarınızı öğrenmek için Çerez Politikamıza bakabilirsiniz.

Daha Fazla

Arama Yap!