''Huzur Bisiklette''

Bir arkadaşım var, saf, temiz ve “adam gibi adam”…En önemli özelliği “nuh nebiden” kalma bisikleti, nadiren araba kullanır... Siyaset konuşmayız onunla… Evdeki iç işleri bakanından “siyaseten” yasaklı… Bazen sohbetlerimizin sonu siyasete varır. O da nadiren, geçen gün son noktada iki teşhisimi söyledim kendilerine! 1-Jeeplere binenler değişti 2-Eskiden arabaların arkasında “huzur İslam da” yazardı. Şimdi yok dedim. Çok etkilenmiş ki, garibim dün arabasıyla geldi koçum… Oturması bile farklı, sende bir haller var dedim. Git, dedi “Arabanın arkasına bak”! Bakakaldım, Honda jeepin arka camına, "Huzur Bisiklette…” Yazdırmış. Allahım benim hiç normal arkadaşım olmayacak mı, diye yanına gelirken, ”bana söz verecen bisiklete dair bir yazı yazacan” dedi. Tamam dedim, ama SAMBİS’i yazacam. “O da ne” dedi. Yazınca görürsün, cevapını verdim. Ve sözümü yerine getiriyorum…

SAMSUN’UN BİSİKLETLE YAŞAM PROJESİ: SAMBİS

SAMBİS, Samsun İlkadım Belediyesi Başkanlığı tarafından hazırlanan Samsun sahil şeridinde yeni oluşturulacak Doğupark ile Batıpark arasında kalan 8.5 km de Akıllı bisiklet Sistemi, 7 kiralama istasyonu,164 park istasyonu ve 112 akıllı bisiklet ile şehir içi turistik ve bireysel ulaşımın hizmetine sunulması projesi.

SAMBİS BİLMECESİ?

Büyükşehir Belediyesi ile İlk adım Belediyesi'nin ortaklığıyla, Orta Karadeniz Kalkınma Ajansı (OKA) tarafından da finanse edilen "Temiz Bir Gelecek ve Sağlıklı Yaşam İçin SAMBİS" projesi geçtiğimiz ay sonu söylenene göre hayata geçti. SAMBİS’in deneme amaçlı olarak açılışını İlk adım Belediye Başkanı Necattin Demirtaş yaptı.

SAMBİS’in basında yer alan haberlere göre, proje hakkında soruşturmalar açıldığı ve bu nedenle belediyenin proje hazır olmadan göstermelik açılış yaptırdığı iddiaları var.

Bugün bakıldığında SAMBİS’i çalışmaları yaptığı alanda, bisikletler ortada gözükmüyor. Gelen istihbarata göre itfaiye müdürlüğünün bahçesinde bisikletler istirahat ediyorlarmış! Çok yorulmuşlar da! Anlayamadım bu bana gelen istihbaratı sordum vatandaşa, kardeş bisikletler verilen ringde çalışsalar anlayacan dediğini fakat istasyonlarda bisiklet yok. Ne iş diye sordum? Cevabı “ağabey onu da sen çöz. Sana bir kıyak daha yapayım bu bisikletlere sadece kredi kartıyla binilecek olması tartışılıyor. Bilesin” dedi.

BELEDİYELER, BİSİKLET YOLU PLANLAMASINI NASIL YAPIYORLAR? ALANYA ÖRNEĞİ NASIL?

Belediyelerimizin güya bisiklet yolu projelerini ve uygulama örneklerini ülkemizde hem içinde yaşayarak hem de sosyal medyada paylaşımlarından bayağı gördüm... Özellikle İstanbul, Ankara, Samsun ve Alanya da belediyeler nasıl bisiklet yolu yapıyor anlatayım.

Kamuya ait, belirli genişlikte olması en az 25 sene öncesi tasarlanmış, planlanmış ve uygulamaya sokulmuş trafiğin “ayna sürtmeçe” olduğu imarlı trafik yolunun bir kısmını resmi değil de “Trafik Kazalarını Önleme Derneği” vasıtasıyla asfalta çizilen sarı çizgilerle ayırırlar… Üstüne güzelce bisiklet amblemi çizerler. Lakin, asfalta bisiklet çizmeleri araçları ve onların sürücülerini bağlamaz…Sürücüler aynayı kaptırmamak adına mecburiyetten bisiklet amblemi üzerinden giderler.. Daha sonra belediyeciler uyanır…Yolun daralmasına hiç aldırmadan iki aracın yana zor geçtiği yola çizdikleri “çizgili bisiklet “yolunu korumak adına duba dikerler... Araçlar dubaları mecburiyetten yıkar...İş bilir belediyeler tekrar dubaları dikerler…Araçlar tekrar yıkar. Belediye araçlara ceza yazmaya kalkar. Dubamı niye kırdın diye!

Mimar sürücü sorar belediye zabıtalarına “kardeşim, iki aracın zor geçtiği bu yola, yasal olmayan parkomatları koyduğunuz yetmez gibi birde yoldan çalıp bisiklet yolu yaparsınız. Başkanınıza benden selam söyleyin bu cezayı o ödesin dedi mi. Verecekleri cevap bellidir… Biz bilmeyiz “patron(belediye başkanı) “ bilir. Derler.

Velhasıl sonuçta belli bir süre sonra “uyduruktan yapılmaya çalışılan bisiklet yolu” yine araçlara kalır...Belediyelerimizin “uyduruktan”,”iş olsun torba dolsun” diye yaptıkları bisiklet yollarının doğrusu, şehir planlarında gösterilmesidir....Ayrıca Bisiklet yolları, kesinlikle araç tarafında yeşil rekreasyon ile ayrılmış ve trafik yolundan yüksek olarak korumaya alınması gereklidir.

Bu düşüncelerle yazımın ana konusu olan SAMBİS’i içi boş bir proje olarak görüyorum. Çünkü ana gaye bisiklet kullanılmasında ulaşım olması amaçlanması gerekirken bu proje sadece “gezi amaçlı” düşünülmüş... Tabi ki Samsun Bisikletliler Derneği” ne de soracağım, siz SAMBİS hakkında ne düşünüyorsunuz?