Önce İl olmalıyız

Alanya-Gazipaşa Havalimanı ile ilgili gelişmeleri yıllardan beri yakından izleyen birisi olarak “endişelerim ve kaygılarım” daha da arttı son zamanlarda…
Her kafadan farklı bir ses çıkması bir yana, yetkili ve etkili konumda olan kişiler de “ipe un sermek”le meşguller tabiri caizse…
“Ölümü gösterip hastalığa razı etmek” gibi sığ bir yaklaşım sergileyenler var maalesef…
“Hele bir açalım, gerisine sonra bakarız” diyenler de dahil bu sınıfa…
Oysa, TAV bu havalimanını aldığı günlerde, bölgenin beklentilerine ve ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde, farklı bir aksta yeni bir pist ve yeni bir terminal binasını da kapsayan havalimanı projesi sunmuştu Bakanlık’a…
Peki, Bakanlık ne yaptı?
“Hoop! Dur bakalım; dağdan gelip bağdakini mi kovacaksın” demedi belki ama, “Biz size stol tipi bir havalimanı verdik, işleteceksen böyle işlet” diyerek kestirip attı.
Gazipaşa için sonun başlangıcı bu olaydı aslında…
TAV Başkanı Hamdi Akın’ın Alanya toplantısında, sürekli yutkunup da söyleyemediği de buydu.
“Siz bizden turizm sektörüne hizmet edecek bir meydan istiyorsunuz ama, birileri bize stol tipi bir havaalanı dayatıyorlar” diyemedi.
“Bize destek verin, siz arkamızda olursanız başaramayacağımız iş yoktur” derken kastettiği de buydu.
Bugün, havalimanı sevdamızın neresindeyiz diye sorarsanız, cevabım belli; iyi bir yerde değiliz.
Burası, bu haliyle bizim ihtiyaçlarımıza cevap vermekten çok uzak…
Borajet inecekmiş, pervaneli uçaklarla İstanbul, Ankara ve Nevşehir’e uçacakmışız…
Çok fantastik belki…
Ama, ikna edici değil…
Uçakçılığı da bilen bir tur operatörü dostumla konuştum dün…
Gazipaşa’nın tahditli bir meydan olduğunu, pist denize doğru uzatılmadıkça charter uçaklarının istikrarlı bir şekilde inip kalkmasının mümkün olmadığını anlattı bana…
Rüzgarın denizden karaya doğru estiği durumlarda, uçağın mutlak surette dağ istikametinden denize doğru inmesi gerektiğini belirten dostum şu saptamada bulundu:
“Ama mevcut piste inemeyecek ve yedek meydan olarak uçak Antalya’ya yönlendirilecek. Bizim transfer için bekleyen otobüslerimiz Gazipaşa’da, aynı uçakla geri dönecek yolcular Gazipaşa terminalinde kaldılar. Antalya’ya nasıl gidecekler? Antalya’ya inen yolcular nasıl getirilecekler? Bırakınız maliyeti, yolcunun kaybettiği zamanı nasıl telafi edeceksiniz? Hiçbir tur operatörü bu riski almaz. Bu meydan, çift yönlü iniş kalkışlara elverişli hale gelinceye kadar verimli bir meydan olarak işletilmesi mümkün olmaz.”
“Alanya’ya İL’den önce havalimanı gerekli” diyenlere de bir yanıtı var tur operatörü dostumun…
“Ben de aynı fikirdeydim, ama gördüm ki, İL olmaya, kendi göbeğimizi kendimiz kesmeye daha çok ihtiyacımız var.”
Alanya’nın gücünü daha etkin kullanabilmesinin yolu bence de İL olmaktan geçiyor.
Antalya milletvekillerinin kaç tanesi Gazipaşa havalimanını istiyor acaba?
Ya da kaç tanesi karşı çıkıyor?
Bizimkiler hariç, hiç birinden emin olamayız değil mi?
Biz İL olsak, hepsi bizimki olacak…
Kulisimiz de lobimiz de biz olacağız o zaman…
Alanya, seçimden önce İL olmanın yollarını aramalı ve bulmalı…
Aslan gibi AKPM Başkanımız varken…
Hükümetin en kudretli Bakanı, Başbakan Yardımcısı bizden biriyken…
Meclis Başkanı her an yanımızdayken…
Başbakan bize bu kadar yakınlık gösterirken…
Eğer İL olamazsak, bir daha olmamız pek olası görünmüyor.
Acı ama, gerçek bu…