25 Eylül 2013
Çarşamba günü saat 19.15 sularında Antalya Valisi Sebahattin Öztürk, eskortlar (koruma
aracı) eşliğinde Kepez Belediyesi istikametinden Varsak’a doğru gidiyordu. Kent
valimizle aynı yönde ilerlemenin yanında, aynı çileyi paylaşmak güzeldi doğrusu.
Antalya Valisi, vatandaşın her gün boğuştuğu manzarayı mutlaka görmüştür. On
beş dakikalık mesafeyi, aşağı yukarı bir saate yakın zamanda alan sürücülerin
hemen hemen hepsi, istisnasız bu durumdan şikâyetçi. Kırmızı ışıkta bekleme
süresinin hayli uzunluğu bu yolda gidip gelenleri, dolayısıyla yolcuları canından
bezdiriyor, perişan ediyor. Bin dokuz yüz ellilerin projesi olan ve devamlı
kardeş proje üretilmesi gerektiren battı çıktıların yapılması kısmi rahatlık sağlarken,
kimi kavşaklarda ne yazık ki tıkanmalara, kilitlenmelere sebep oluyor, bunlardan
birisi de Adnan Menderes Bulvarı, Mevlana Altgeçidi ve Kızılırmak Caddesi
devamındaki kavşaklar.
Kırmızı ışıkta en az iki yüz aracın
beşer dakika beklediğini varsayarsak eğer, ortalama bir buçuk saate denk gelen
vakit kaybına yol açar. Sadece bir defayı hesapladım, bir araç buradan üç kez
geçtiğinde dört buçuk beş saati bulur. Toplu taşıma araçlarını ise hiç
saymıyorum. Ayrıca tek kavşaktan geçesiye kadar dört beş defa duruluyor, onlarca
kavşak olduğunu düşündüğünüzdeyse çıldırmamak elde değil, hele yazın hiç
çekilmiyor.
Kısacası diyeceğim o ki: yirmi dört kere
üç yüz altmış beşin muhasebesini siz tutun artık. Yakıt sarfiyatı, zaman kaybı,
dilencilerin, satıcıların bunaltması da cabası. Şu benzerliğe dikkat çekmek
istiyorum: Sınıfa beş dakika geç giren öğretmen, yalnızca bir çocuktan beş dakika
çalmaz, sınıf mevcudu kadardır bilgi hırsızlığı. Velhasıl: Yakıt, zaman kaybı,
sinir harbi, evde “nerede kaldın, niçin geciktin?” muhabbeti falan filan uzayıp
gider böyle. Bundan önceki makalemin konusu, genellikle kavşakları mesken tutan
dilencilerdi. Gerçi günlerin kısalması yüzünden hava kararmıştı ama Vali Sebahattin Öztürk, eminim ki söz konusu güzergâhtan
geçerken bu vahamete tanık olmuştur, en kısa sürede gerekli çalışmaları
başlatacağından da şüphe duymuyorum. Yanılmıyorsam eğer, iki yıl kadar önce Büyükşehir
Belediye Başkanı Mustafa Akaydın’ın uygulamaya koyduğu ulaşım mastır planıyla
bir parça soluklandı kentteki trafik. Fakat yaz döneminde kent nüfusunu üçe
katlayan bir potansiyelde daha radikal çözümler aranmalı ve bulunmalı.