Turizm alanından TİCK'e yoğun talep

Konyaaltı sahil yoluna cephe tüm parseller geçmişte turizm alanıydı. Ancak, zaman içinde nazım imar planları delindi ve yine bazı parseller konut alanına dönüştürüldü. Bu şekilde milyonları geçen değerlerde denize karşı daireler oluştu.

Süreç içinde aynı yol boyunda turizm alınandan konut alanına dönüştürülmek üzere imar plan değişiklikleri Antalya Büyükşehir Belediye Meclisi gündeminde yer aldı.

Mülkiyet sahipleri, “Otel yapsam maliyetini uzun yıllar sonra karşılayabilirim. Ama konut yaparsam milyonları hemen kazanırım” düşüncesiyle imar tadilat taleplerinde bulundu.

Yol boyu turizm alanı olduğu için çoğu talepler reddedildi.

Süreç içinde Planlı Alanlar Tip İmar Yönetmeliği ve Mekânsal Planlar Yönetmeliği kapsamında yol boyuna cephe parsellere karma kullanım hakkı getirildi.

Buna rağmen uzun yıllar imar plan değişikliği talebi yapılmamıştı.

Ne zaman Antalya Büyükşehir Belediyesi ile Mimarlar Odası işbirliğiyle ‘Konyaaltı Sahili Mimari ve Kıyı Düzenlemesi Fikir Projesi Yarışması’ düzenledi. İşte o zaman sahil boyunda boş parsellerin yanı sıra üzerinde yapı bulunan parsellerle ilgili mülkiyet sahipleri Turizm Alanı kullanım hakkından vazgeçerek Ticaret-Konut (TİCK) kullanım hakkı almak imar plan değişiklik talepleri Büyükşehir Belediyesi’ne yapılmaya başladı.

Bugün gerçekleşecek olan Büyükşehir Belediye Meclisi’nin gündeminde de benzer talepler var.

Mülkiyet sahipleri açısından bakıldığı zaman ve aynı zamanda ‘noktasal rant’ açısından bakıldığı zaman ‘vatandaş haklı’ denilebilir, ancak şehircilik ilkeleri, planlama esasları ve kamu yararı açısından bana göre uygun değil.

Ada, parsel numarası ve mülkiyet sahibinin ismi bende saklı kalsın, vatandaş yıllar önce butik otel olarak parselinde inşaatı yapmış. Parselin önü yeşil alan olmasına karşılık yıllar boyu otelin bahçesi olarak kullanılmış. Yine parselin arkası semt spor alanı olmasına karşılık otelin mülki gibi kullanılmış. Şimdi ise aynı parselin TİCK alanına dönüştürülmesi talep ediliyor. Plan değişikliği talep raporunda ise parselin boş olduğu yazılmış. Büyük bir ihtimalle de karma kullanımdan dolayı talep olumlu karşılanacak ve turistik bir ilçenin sahil yolunda belki de bir AVM, üstü de değeri 4-5 milyon lira olan dairelerle dolu konutlar olacak.

İmar planları yapılırken, belli bir nüfus planlaması olur ve ona göre de sosyal donatı alanları ayrılır, yeşil alanlar vs. alanlar ayrılır.

Turizm tesisi alanından TİCK Alanına dönüştüğü zaman artacak nüfus yoğunluğu ile sosyal donatı alanları yeterli kalmayacak.

Batı Çevre Yolu bittiği zaman Çakırlar bölgesinde Büyükşehir Belediyesi’nin uhdesinde olan yol ile sahil yolu Büyükşehir Belediyesi ile Karayolları 13. Bölge Müdürlüğü arasında trampa yapılacak. Bununla ilgili Başkan Menderes Türel’in ilk dönemi protokol yapılmıştı. Bu trampa gerçekleştiği zaman sahildeki batı istikametine giden yol trafiğe kapatılacak. Dolayısı ile konutlardan dolayı artacak nüfus yoğunluğundan dolayı oluşacak araç yoğunluğu ile sahilin arka sokakların araç parkına bile yetmeyecek.

Kısacası, planlama yapılırken ‘vatandaşın rant beklentisi’ yerine şehircilik ilkeleri, planlama esasları ve kamu yararı düşünülmelidir.